Das Polieren von Autos ist ein oft missverstandener Prozess, aber es ist sehr wichtig, damit der Lack so glänzend wie möglich aussieht. In diesem Artikel werden wir die Merkmale, Risiken, Einschränkungen, Prozesse und Vorbereitungen beschreiben, die erforderlich sind, um das beste Finish für Autopolituren zu erzielen.
Automatisches Polieren ist der Vorgang, bei dem kleinere Beschädigungen des Klarlacks (Kratzer und Verwirbelungen) mit einer Polierflüssigkeit entfernt werden, um den Klarlack zu glätten und dadurch den Glanz zu verbessern. Der Polierprozess kann maschinell oder von Hand erfolgen, danach sollte der Lack mit Wachs, Versiegelung oder Farbe geschützt werden.
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Politur unterscheidet sich von Wachs
Dies ist wahrscheinlich eines der größten Missverständnisse in Bezug auf die Autowartung. Viele Autobesitzer tappen in die Falle, die Wörter „Wachs“ und „Politur“ synonym zu verwenden, obwohl sie in Wirklichkeit ganz anders funktionieren.
Autopolituren sind leicht abrasiv, was bedeutet, dass sie den Klarlack (den obersten Lack auf einem Auto) glätten können. Dadurch werden kleinere Schönheitsfehler entfernt, die häufig durch die Verwendung von Schwämmen, Bürsten oder anderen aggressiven Techniken zum Reinigen von Farbe während des Reinigungsprozesses verursacht werden. Das Gesamtziel ist die Verbesserung des Glanzes. Kurz gesagt, je flacher der Klarlack, desto heller die Farbe.
Wachse sind nicht abrasiv und hinterlassen eine Schutzschicht auf dem Lack, um ihn vor UV-Strahlen, Schmutz, Straßenschmutz und mehr zu schützen. Da sie keine Schleifmittel enthalten, können sie Lacke nicht glätten. Polituren schützen das Finish nicht, daher ist es wichtig, nach dem Polieren zu wachsen, um das Finish zu schützen.
Die Verwirrung zwischen Wachsen und Polituren mag von ihrer grundlegenden Behauptung herrühren, dass beide Lacke heller erscheinen lassen. Wachse enthalten in der Regel Chemikalien, die der Farbe einen gewissen Glanz verleihen. Ihre Wirkung ist jedoch bei weitem nicht so groß wie beim Polieren. Ein wirklich glänzendes Finish entsteht durch die Ebenheit des Klarlacks, nicht durch das, was Sie darauf auftragen.
Wie funktioniert Polieren?
Wir haben dies angesprochen, indem wir gesagt haben, dass die Politur abrasiv ist und hilft, den Klarlack zu glätten, aber das bedarf wirklich einer weiteren Erklärung. Klarlacke auf Autos sind selten völlig flach und weisen ein gewisses Maß an Beschädigung auf, es sei denn, das Auto wurde kürzlich poliert und gut gewartet.
Polituren enthalten milde Schleifmittel in flüssiger Form, die dazu bestimmt sind, beschädigte Klarlackschichten zu entfernen, um frische, flache Farbschichten freizulegen. Sie können mit einer Poliermaschine oder von Hand mit Schaumstoff- oder Mikrofaserpads aufgetragen werden. Sie werden in kreisenden Bewegungen jeweils auf einer kleinen Fläche aufgetragen und bei Lackierarbeiten verwendet, um eine gleichmäßige Schicht zu entfernen. Nach dem Polieren können die Rückstände mit einem Mikrofasertuch abgewischt werden. Es können mehrere Versuche im selben Bereich erforderlich sein, um den gewünschten Abschlussgrad zu erreichen.
Welche Arten von Kratzern können durch Polieren entfernt werden?
Polieren kann nur sehr feine Klarlackkratzer entfernen. Es kann keine Kratzer entfernen, die durch die Grundierung gegangen sind, die normalerweise weiß sind. Polituren sind nur dazu gedacht, den Lack wirklich auf Hochglanz zu bringen.
Um mit tieferen Klarlackkratzern fertig zu werden, können stattdessen andere Techniken verwendet werden. Die gebräuchlichste, sogenannte Aufzinsung. Compounds werden nach wie vor wie Polituren und in Form von schleifmittelhaltigen Flüssigkeiten eingesetzt, haben aber einen höheren „Schneidwert“ (Verschleiß) als Polituren. Dies bedeutet, dass sie beim Entfernen von Klarlackschäden effektiver sind. Denken Sie jedoch daran, dass sie nicht mit tieferen Kratzern umgehen können, die die Grundierung durchdringen, da dies das Hinzufügen von Farbe erfordern würde.
Mischungen hinterlassen manchmal ein ganz leichtes „Fogging“, da sie einen höheren Verschleiß aufweisen. Das Polieren wird normalerweise nach dem Laminieren durchgeführt, um den Lack zu verbessern und Nebel zu entfernen, um ein glänzenderes Finish zu hinterlassen. Dies wird als zweistufige Lackkorrektur bezeichnet, wobei die erste Stufe gemischt wird, um Kratzer im Klarlack zu entfernen, und die zweite Stufe poliert wird, um das Finish zu perfektionieren.
Es gibt eine andere Technik, die verwendet wird, um Kratzer im Klarlack zu korrigieren, die als Nassschleifen bezeichnet werden. Dies ist aggressiver als eine Laminierung und wird verwendet, um mit schweren Klarlackschäden fertig zu werden. Es hinterlässt einen Schleier, der mit einer Paste entfernt und dann poliert werden kann, um das glänzendste Finish zu erhalten.
Poliergefahr
Bevor Sie ein Auto polieren oder eine der oben genannten Techniken zur Lackkorrektur/-verbesserung anwenden, ist es wichtig, die damit verbundenen Risiken zu verstehen. Das Polieren ist ein irreversibler Prozess und eine einmal entfernte Klarlackschicht kann nicht wiederhergestellt werden.
Der Klarlack ist schützend, da er auf dem Farbmantel sitzt, der ihn vor UV-Strahlen, Schmutz und Dreck schützt und ihm hilft, seine Farbe zu bewahren. Das Entfernen einer Lackschicht durch Polieren sollte nur bei Bedarf und mit Vorsicht erfolgen, um zu vermeiden, dass zu viel Lack entfernt wird und die Integrität der darunter liegenden Farbschicht beeinträchtigt wird.
Da Sie die Dicke des Klarlacks visuell nicht erkennen können, ist die Verwendung eines Farbtiefenmessgeräts die sicherste Methode. Auf diese Weise erhalten Sie Informationen darüber, wie viel Klarlack sicher entfernt werden kann. Sobald Sie wissen, mit wie viel Farbe Sie es zu tun haben, verwenden Sie am besten zuerst die am wenigsten aggressive Technik, und wenn Sie dann mehr Verschleiß verwenden müssen, können Sie sie intensivieren.
Hand- und maschinenpoliert
Bevor wir in den Prozess einsteigen, ist es wichtig, zwischen Maschinenpolieren und Handpolieren zu unterscheiden. Mit beiden Techniken sind gute Ergebnisse möglich; maschinelles Polieren ergibt jedoch im Vergleich ein besseres Finish. Das Polieren von Hand ist jedoch weniger riskant, da Sie wahrscheinlich nicht so viel Klarlack entfernen. Für einen absoluten Anfänger ist es normalerweise am besten, mit dem Polieren von Hand zu beginnen, wenn Sie sich an die Technik gewöhnen.
Maschinelles Polieren erfordert mehr Erfahrung und Geschick. Es ist möglich, ein Auto selbst maschinell zu polieren, aber die meisten Autobesitzer haben nicht das Fachwissen oder das Selbstvertrauen, um eine Poliermaschine zum Lack ihres Autos zu bringen.